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現(xiàn)貨VSE高精度流量計(jì)VSI 0,04 16 GPO12V支持選型適用汽車制造
更新時(shí)間:2025-11-21   點(diǎn)擊次數(shù):16次

現(xiàn)貨VSE高精度流量計(jì)VSI 0,04 16 GPO12V支持選型適用汽車制造

參數(shù)

型號(hào):VSI 0,04 16 GPO12V

測(cè)量范圍:0.04–16 L/min(標(biāo)準(zhǔn)工況下,具體范圍可根據(jù)介質(zhì)粘度調(diào)整)

供電電壓:12V DCGPO12V標(biāo)識(shí),適用于車載或工業(yè)12V電源系統(tǒng))

輸出信號(hào):脈沖信號(hào)(默認(rèn)NPN/PNP可選,支持與汽車ECU或工業(yè)控制系統(tǒng)直接對(duì)接)

接口尺寸:G1/4"(內(nèi)螺紋,適用于標(biāo)準(zhǔn)液壓/氣動(dòng)管路連接)

材質(zhì):外殼為鋁合金(輕量化、抗腐蝕),測(cè)量腔體內(nèi)置耐磨陶瓷轉(zhuǎn)子(適用于高粘度介質(zhì))

功能

基于容積式測(cè)量原理(齒輪/橢圓齒輪結(jié)構(gòu)),通過(guò)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)與流量的線性關(guān)系,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)流量監(jiān)測(cè)

寬粘度適應(yīng)支持介質(zhì)粘度范圍1–1000 cSt(如潤(rùn)滑油、液壓油、柴油等),粘度變化時(shí)通過(guò)內(nèi)置補(bǔ)償算法修正誤差

集成溫度監(jiān)測(cè)內(nèi)置PT100溫度傳感器(測(cè)量范圍-40℃–120℃),可實(shí)時(shí)補(bǔ)償溫度對(duì)介質(zhì)粘度及流量測(cè)量的影響

壓力耐受能力額定工作壓力≤350 bar(峰值壓力400 bar),滿足汽車制造中高壓油路(如發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑、變速箱液壓系統(tǒng))的使用需求

流量精度:±0.1% FS(標(biāo)準(zhǔn)粘度20 cSt25℃工況下);±0.3% FS(粘度范圍1–1000 cSt,溫度-20℃–100℃

重復(fù)性:≤±0.05% FS(同一工況下連續(xù)測(cè)量10次)

響應(yīng)時(shí)間:≤10 ms(從流量變化到輸出信號(hào)穩(wěn)定)

工作溫度范圍:-40℃–120℃(環(huán)境溫度);-20℃–100℃(介質(zhì)溫度)

介質(zhì)

潤(rùn)滑油(如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、齒輪油)、液壓油(礦物油、合成油)、柴油、冷卻液(低粘度水基介質(zhì)需定制密封件)

汽車制造應(yīng)用領(lǐng)域

發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)曲軸箱潤(rùn)滑油加注量,確保精準(zhǔn)供油(誤差≤O.5 mL/缸)

變速箱測(cè)試在變速箱耐久試驗(yàn)中,測(cè)量液壓油路流量穩(wěn)定性,評(píng)估換擋機(jī)構(gòu)性能

制動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)監(jiān)測(cè)制動(dòng)液加注過(guò)程中的流量及壓力變化,防止氣泡混入導(dǎo)致制動(dòng)失效

新能源車電池冷卻系統(tǒng)測(cè)量冷卻液循環(huán)流量,確保電池組溫度均勻性(適用于低粘度水-乙二醇介質(zhì))

注意事項(xiàng)

安裝方式

管路連接:水平或垂直安裝(推薦水平安裝,轉(zhuǎn)子軸與水平面平行,減少重力對(duì)測(cè)量的影響),進(jìn)出口需預(yù)留5倍管徑的直管段,避免渦流干擾

電氣連接:12V DC電源正負(fù)極需與GPO12V接口對(duì)應(yīng),輸出信號(hào)線需屏蔽(抗電磁干擾,尤其在汽車生產(chǎn)線強(qiáng)電環(huán)境中)

注意事項(xiàng)

上游需安裝100μm過(guò)濾器,防止雜質(zhì)磨損轉(zhuǎn)子或卡滯齒輪(建議每500小時(shí)更換濾芯)

啟動(dòng)前需排盡管路空氣,空轉(zhuǎn)可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)子干摩擦,降低使用壽命

建議每12個(gè)月或累計(jì)運(yùn)行1000小時(shí)后,使用標(biāo)準(zhǔn)流量裝置校準(zhǔn)(如鐘罩式流量計(jì)),確保精度符合要求

非專業(yè)人員禁止拆解,密封圈每2年更換一次(防止老化滲漏,推薦使用氟橡膠材質(zhì))

容積式測(cè)量原理+溫度/粘度補(bǔ)償算法,在汽車制造嚴(yán)苛工況下(高壓、寬溫、多介質(zhì))仍保持±0.1%級(jí)精度,優(yōu)于同類電磁或渦輪流量計(jì)

緊湊設(shè)計(jì):鋁合金外殼+集成傳感器,體積比傳統(tǒng)流量計(jì)小30%,適配汽車生產(chǎn)線狹小安裝空間(如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)部油路檢測(cè))

長(zhǎng)壽命:陶瓷轉(zhuǎn)子+硬化鋼齒輪(表面硬度HRC60),無(wú)磨損設(shè)計(jì),平均正常工作時(shí)間(MTBF≥50000小時(shí),降低維護(hù)成本

汽車級(jí)兼容性:12V供電+抗振動(dòng)設(shè)計(jì)(符合ISO 16750-3標(biāo)準(zhǔn),振動(dòng)頻率10–2000Hz,加速度20g),可直接集成到車載測(cè)試系統(tǒng)或生產(chǎn)線PLC

應(yīng)用場(chǎng)景

優(yōu)先推薦場(chǎng)景:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱裝配線精密加注、高壓液壓系統(tǒng)流量監(jiān)測(cè)、制動(dòng)液/冷卻液循環(huán)測(cè)試、新能源車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)流量控制

不適用場(chǎng)景:含大顆粒雜質(zhì)(>100μm)介質(zhì)、強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)(如強(qiáng)酸/強(qiáng)堿,需定制特殊材質(zhì))、氣體或氣液兩相流介質(zhì)

通過(guò)以上參數(shù)與分析,VSI 0,04 16 GPO12V流量計(jì)憑借高精度、高可靠性及汽車制造場(chǎng)景適應(yīng)性,可有效提升生產(chǎn)過(guò)程中的流量控制精度,降低產(chǎn)品不良率,是汽車動(dòng)力總成、制動(dòng)系統(tǒng)及新能源部件生產(chǎn)的理想測(cè)量工具

VS系列(鑄鐵/不銹鋼型)

?VS0.1GP012V-12N11/3?:24V DC

?VS0.4GP012V-32N11/4?:24V DC

?VS1GP012V-32N11/4?:10-28V DC

?VS4GP012V-32N11/6?:10-28V DC

?VS0.02GPO12V-32L11/3?:10-28V DC

VSI系列(不銹鋼型)

?VSI 0.02/1 GPO12V 42R11?

?VSI 0.1/1 GPO12V 42R11?

?VSI 2/1 GPO12V 42R11?

EF系列(經(jīng)濟(jì)型)

?EF0.1ARO14V-PNP/1?:14V 

?EF0.04LCD?

VHM系列(無(wú)潤(rùn)滑介質(zhì)專用)

?VHM02-1?不銹鋼

?VS0.1EPO12V-32Q11/4-EX?防爆

?VS4GPO12V-32N11/X?:10-28V DC

現(xiàn)貨VSE高精度流量計(jì)VSI 0,04 16 GPO12V支持選型適用汽車制造

上海維特銳公司主營(yíng)產(chǎn)品有:

一、氣動(dòng)元件:

德國(guó)品牌:德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件,德國(guó)寶德BURKERT電磁閥,德國(guó)海隆諾冠;

日本品牌:日本SMC氣動(dòng)元件 日本CKD氣動(dòng)元件 小金井氣動(dòng)

意大利品牌: 意大利康茂盛,美國(guó)ASCO電磁閥,美國(guó)ROSS

二、工控產(chǎn)品:

美國(guó)品牌:MTS/TEMPOSONICS傳感器

德國(guó)品牌:德國(guó)PILZ繼電器 ,德國(guó)IFM傳感器 ,德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,德國(guó) KARCHT,德國(guó)VSE

德國(guó)P+F傳感器,德國(guó)RENCON編碼器;德國(guó)TURCK圖爾克,

三、液壓元件

美國(guó)NUMATICS紐曼帝克,PARKER氣動(dòng)液壓,VICKERS威格士,

美國(guó)MOOG,美國(guó)FAIRCHILD,美國(guó)ROSEMOUNT羅斯蒙特,美國(guó)丹尼遜

德國(guó)HAWE哈威 德國(guó)REXROTH力士樂(lè),HYDAC賀德克,德國(guó)E+H

日本油研(YUKEN)日本不二越NACHI, 日本TOYOOKI豐興日本大金

意大利ATOS阿托斯。








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